MAZDA MOTOR POLAND ROZPOCZYNA CYKL TESTÓW SILNIKÓW E-SKYACTIV D NA ODNAWIALNYM, NISKOEMISYJNYM PALIWIE PARAFINOWYM HVO100

  • Mazda CX-60 i Mazda CX-80 z silnikami e-Skyactiv D z rocznika modelowego 2026 przystosowane do korzystania z paliwa HVO100
  • Polski oddział Mazdy rozpoczyna serię testów dziennikarskich z wykorzystaniem syntetycznego oleju napędowego HVO100 pozyskiwanego w 100% z odnawialnych surowców

Mazda konsekwentnie realizuje strategię Multi-Solution, zakładającą równoczesny rozwój różnych technologii napędowych i rozwiązań wspierających ograniczanie emisji gazów cieplarnianych. Potwierdzeniem tego podejścia jest możliwość tankowania odnawialnym, niskoemisyjnym paliwem HVO100 Mazdy CX-60 oraz Mazdy CX-80 w wersjach modelowych z 2026 r. wyposażonych w wysokoprężne jednostki napędowe e-Skyactiv D.

HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) to odnawialny olej napędowy produkowany z odpadów tłuszczowych oraz olejów roślinnych, m.in. zużytego oleju kuchennego. Paliwo powstaje w procesie hydrorafinacji, czyli katalitycznego oczyszczania surowców przy wykorzystaniu wodoru, wysokiej temperatury i ciśnienia. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie paliwa o bardzo wysokiej jakości i parametrach użytkowych porównywalnych z tradycyjnym olejem napędowym.

Jednostki napędowe e-Skyactiv D stosowane w największych SUV-ach Mazdy zostały przystosowane do spalania HVO100 bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych z pełną ochroną gwarancji producenta. To rozwiązanie typu „drop-in”, co oznacza możliwość stosowania paliwa zarówno w czystej postaci, jak i mieszania go z konwencjonalnym olejem napędowym w dowolnych proporcjach.

W porównaniu z paliwem pochodzenia kopalnego HVO100 pozwala ograniczyć emisję gazów cieplarnianych nawet o 90% w całym cyklu życia paliwa. Jednocześnie dzięki wysokiej liczbie cetanowej zapewnia bardziej efektywne i czyste spalanie, ograniczając emisję cząstek stałych oraz tlenków azotu. Istotną zaletą paliwa są również bardzo dobre właściwości spalania w niskich temperaturach, sięgających nawet -22°C.

Mazda podkreśla, że nowoczesne silniki wysokoprężne nadal mogą odgrywać ważną rolę w transformacji motoryzacji, szczególnie tam, gdzie kluczowe znaczenie mają duże przebiegi, wysoka efektywność energetyczna oraz możliwość szybkiego ograniczenia śladu węglowego bez konieczności wymiany istniejącej infrastruktury.

Choć HVO100 pozostaje w Polsce paliwem niszowym, wykorzystywanym głównie przez transport dalekobieżny oraz w budownictwie i obecnie dostępne jest w sześciu punktach tankowania, rozwiązanie to postrzegane jest jako perspektywiczny kierunek rozwoju dla użytkowników zainteresowanych nowoczesnymi technologiami spalania oraz realną redukcją emisji CO₂. Szczególne znaczenie może mieć ono dla klientów flotowych i przedsiębiorstw eksploatujących samochody z silnikami Diesla na długich trasach.

„W Maździe wierzymy, że droga do neutralności klimatycznej wymaga odwagi technologicznej i otwartości na różne rozwiązania. Przystosowanie naszych jednostek napędowych e-Skyactiv D do spalania paliwa HVO100 potwierdza w praktyce, że silnik wysokoprężny może być efektywnym i odpowiedzialnym środowiskowo rozwiązaniem, szczególnie dla użytkowników flotowych pokonujących duże przebiegi każdego dnia. Rozpoczynamy testy naszych dwóch samochodów na tym paliwie, by poprzez media przybliżyć efekty stosowania tego rozwiązania w codziennej eksploatacji. Zakładamy, że przez najbliższe pół roku nasze dwa samochody – Mazda CX-60 i CX-80 z silnikami 3,3 e-Skyactiv D pokonają około 35 – 40 tys. km, a dane dot. zużycia paliwa, czystości spalin czy jakości pracy i hałasu przy użyciu paliwa HVO100 będzie można porównać z konwencjonalnym olejem napędowym.” - mówi Szymon Sołtysik, Dyrektor PR Mazda Motor Poland.

Paliwo HVO100 do testów dostarczyła firma UNIMOT Paliwa Sp. z o. o. Jest ono dostępne komercyjnie na wybranych stacjach paliw AVIA w Polsce (należących do Grupy UNIMOT), a także w dostawach hurtowych do lokalizacji Klienta, wymagana jest jednak wcześniejszej kontraktacji w celu uzyskania gwarantowanych ilości:

  • Dąbrowa Górnicza, ul. Walentego Roździeńskiego 1A
  • Brzeźnik 59-700, Brzeźnik 129 (woj. Dolnośląskie)
  • Łódź, ul. Stykowska 98
  • Myszęcin 66-225, Myszęcin 8E (woj. Lubuskie)
  • Piotrków Trybunalski, al. Gen. Wł. Sikorskiego 52
  • Wrocław, ul. Szczecińska 21
  • Kolejne stacje w trakcie przygotowania