MAZDA OGŁASZA WYNIKI ROCZNE WSKAZUJĄCE NA POPRAWĘ REZULTATÓW I POZYTYWNE PERSPEKTYWY

Mazda Motor Corporation ogłosiła wyniki finansowe i sprzedażowe za pełny rok fiskalny raportując globalną sprzedaż 1 mln 223 tys. pojazdów w okresie 12 miesięcy kończącym się 31 marca 2026 r. i tym samym odnotowała 6% spadku licząc rok do roku, głównie z powodu czynników geopolitycznych oraz wycofania z oferty modeli poprzedniej generacji, w tym bestsellerowej Mazdy CX-5 poprzedniej generacji.

Pomimo czynników zewnętrznych, takich jak niestabilna sytuacja na Bliskim Wschodzie oraz skutki zmian w przepisach dotyczących ochrony środowiska w Stanach Zjednoczonych, Mazda odnotowała sprzedaż netto w wysokości 4 bln 918,2 mld jenów (28,1 mld euro*), co stanowi 2% spadku liczonego rok do roku i przekłada się na całoroczny zysk z działalności operacyjnej w wysokości 51,6 mld jenów (295 mld euro*) przy przychodzie netto w wysokości 35,1 mld jenów (201 mln euro*).

Biorąc pod uwagę realizację planowanych inwestycji w nowe produkty i elektryfikację jednostek napędowych, a także w związku z cłami nałożonymi przez Stany Zjednoczone, wolne przepływy pieniężne zasadniczo osiągnęły próg rentowności. Mazda zakończyła rok fiskalny ze środkami pieniężnymi netto 443 mld jenów (2,5 mld euro*) co stanowi wzrost o 10,7 % rok do roku.

Ameryka Północna pozostaje największym rynkiem Mazdy, gdzie w minionym roku obrotowym sprzedano 582 tys. egzemplarzy samochodów, co stanowi spadek o 6% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wynik ten to przede wszystkim efekt niższej sprzedaży Mazdy CX-30 w Stanach Zjednoczonych spowodowanej wysokimi cłami, wygaśnięciem rządowych programów wsparcia oraz skutek wycofania z oferty poprzedniej generacji Mazdy CX-5. W Europie sprzedaż nieznacznie spadła do 164 tys. pojazdów, natomiast na rodzimym rynku Mazdy w Japonii w całym roku obrotowym sprzedano 144 tys. sztuk samochodów.

W ramach trwającej transformacji struktury biznesowej mającej na celu stworzenie bardziej odpornej i elastycznej organizacji, firma Mazda zamierza osiągnąć w bieżącym roku obrotowym znaczny wzrost wielkości sprzedaży i zysków, pomimo czynników niepewności, takich jak ryzyko geopolityczne, cła i rosnące ceny surowców. Prognozuje się, że globalna sprzedaż osiągnie poziom 1,324 mln sztuk, co oznacza wzrost o 8% w ujęciu rok do roku. Prognozy firmy są pozytywne dla wszystkich regionów, w tym dla Europie, gdzie przewiduje się sprzedaż na poziomie 197 tys. sztuk (+21% rok do roku).

Dynamika rozwoju firmy nabiera tempa wraz z globalnym wprowadzeniem na rynek jej najlepiej sprzedającego się modelu, nowej Mazdy CX-5 i premierą całkowicie nowej Mazdy CX-6e[1] w Europie i na innych rynkach, gdzie rośnie popularność pojazdów elektrycznych. Ten SUV będzie uzupełnieniem Mazdy 6e w gamie samochodów elektrycznych Mazdy.

Ściśle monitorując na bieżąco otoczenie biznesowe, Mazda prognozuje sprzedaż netto za okres pełnego roku fiskalnego w wysokości 5 bln 500 mld jenów (30,6 mld euro*), co stanowi 12% wzrostu liczonego rok do roku i przekłada się na całoroczny zysk z działalności operacyjnej w wysokości 150,0 mld jenów (833,3 mln euro*) przy przychodzie netto w wysokości 90,0 mld jenów (500 mln euro*).

Aby zmaksymalizować globalną obecność i wzmocnić długoterminową konkurencyjność, Mazda będzie nadal rozwijać swoją strategię „Lean Asset and Partnership” w oparciu o strategię „Multi-Solution” uwzględniając fakt, że tempo rozwoju elektromobilności różni się w zależności od regionu. Firma zamierza w krótkim czasie opracować i wprowadzić na rynek cztery modele pojazdów elektrycznych stworzone we współpracy z Changan Automobile, jednocześnie intensywnie inwestując we własne technologie hybrydowe, pojazdy oparte na dużych platformach oraz silniki spalinowe dostosowane do ery elektromobilności.

*Żródło: MAZDA: Financial Results & Presentation Documents | IR Library;
 

Wyniki finansowe za rok fiskalny zakończony w marcu 2026 r. zostały podane w oparciu o kurs €1 = ¥175, a prognozy dla wyników w roku fiskalnym kończącym się w marcu 2027 r. w oparciu o kurs €1 = ¥180.

Więcej informacji na temat zasięgu elektrycznego, kosztów energii, podatku od pojazdów oraz kosztów związanych z emisją CO₂ można znaleźć na stronie www.mazda.de/Energieverbrauch

[1] Mazda CX-6e, 190 kW (258 KM): Zużycie energii w cyklu mieszanym: 18,9-19,4 kWh/100 km; emisja CO₂ w cyklu mieszanym : 0 g/km, klasa emisji CO₂: A