MAZDA6e Z ROCZNIKA MODELOWEGO 2027: NOWY UKŁAD NAPĘDOWY I AKUMULATOR, ROZSZERZONA GAMA WERSJI WYPOSAŻENIA I ULEPSZONE SYSTEMY WSPOMAGANIA KIEROWCY

Mazda 6e[1] z rocznika modelowego 2027, wyposażona w nowy układ napędowy i akumulator, oferująca szerszy wybór wersji wyposażenia i wariantów konfiguracji wnętrza, udoskonalone zawieszenie oraz rozbudowane funkcje systemu ADAS, trafia do sprzedaży w salonach w całej Polsce.

Ten pięciodrzwiowy hatchback z napędem w pełni elektrycznym i funkcją szybkiego ładowania, wprowadzony do sprzedaży po raz pierwszy w 2025 roku, nadal łączy w sobie innowacyjną technologię i praktyczną konstrukcję. Mazda6e, która niedawno zdobyła nagrodę World Car Design of the Year 2026, wkracza teraz w rok modelowy 2027 z kompleksowym pakietem udoskonaleń.

Sercem Mazdy 6e z rocznika modelowego 2027 jest nowy układ napędowy, identyczny jak w przypadku Mazdy CX-6e, który łączy w sobie i przewyższa zalety dwóch poprzednio oferowanych do wyboru układów napędowych. Silnik elektryczny oferuje moc 258 KM, czyli identyczną jak w dotychczasowej wersji Standard Range 68,8 kWh. Maksymalny moment obrotowy wynosi 290 Nm, co - pomimo nieznacznie niższej wartości - zapewnia lepsze osiągi. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h skrócono do 7,3 s. 

Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 78 kWh umożliwia szybkie ładowanie z mocą do 200 kW, która pozwala w zaledwie15 minut  ładowania zyskać energię do pokonania nawet do 280 km i zapewnia zasięg według cyklu WLTP wynoszący do 560 km. W cyklu miejskim możliwe jest osiągnięcie nawet 703 km zasięgu. Takie połączenie pozwala zarówno na możliwość pokonywania długich dystansów, jak i skrócony czas ładowania, co dodatkowo zwiększa praktyczny wymiar Mazdy 6e w codziennym użytkowaniu.

Mazda6e oferuje teraz poszerzoną strukturę wersji wyposażenia o nowy poziom Homura Plus. W tej wersji elegancka sylwetka nadwozia Mazdy 6e zyskuje bardziej sportowy charakter, a wyróżniające się błyszczące czarne listwy na przednim i tylnym zderzaku oraz progach nadają jej mocniejszy, bardziej wyrazisty wygląd. We wnętrzu kierowcę i pasażerów wita czarna tapicerka ze skóry Nappa oraz tkaniny zamszowej z czerwonymi przeszyciami. Elementy dekoracyjne o wzorze siatki na desce rozdzielczej i drzwiach, w połączeniu z czarną podsufitką i elektryczną osłoną przeciwsłoneczną, dodatkowo podkreślają wyjątkową atmosferę wewnątrz kabiny.

Klienci decydujący się na wersję Takumi Plus mogą teraz wybierać spośród dwóch wariantów wykończenia wnętrza: skóry Nappa oraz tkaniny zamszowej. Oprócz znanej dotychczas konfiguracji w kolorze brązowym Tan do oferty dołącza nowa opcja w kolorze beżowym (Warm Beige), oferująca większe możliwości personalizacji.

Wersja Takumi nadal oferuje czarne wnętrze z materiału Maztex[2], natomiast wersja z wykończeniem w kolorze beżowym (Warm Beige) z materiału Maztex została wycofana z oferty.

Na drodze Mazda6e zyskuje dzięki szeregowi udoskonaleń, które jeszcze bardziej podnoszą jakość doświadczeń z prowadzenia. Zwiększono maksymalne przyspieszenie oraz siłę hamowania rekuperacyjnego, a ulepszenia zawieszenia przyczyniają się do jeszcze bardziej wyważonego połączenia komfortu jazdy i stabilności prowadzenia.

Udoskonalono również zaawansowany system wspomagania kierowcy. System Cruising & Traffic Support (CTS) działa teraz przy prędkościach do 160 km/h, a funkcja Lane Keep Assist zapewnia płynniejsze i bardziej naturalne wspomaganie kierowania.

Wygodę kierowcy dodatkowo zwiększają aktualizacje systemu nawigacyjnego, który oferuje teraz dodatkowe funkcje filtrowania i wyszukiwania stacji ładowania, ułatwiając lokalizację odpowiednich punktów ładowania i planowanie dłuższych podróży.

Dzięki nowemu układowi napędowemu, poszerzonej gamie wersji wyposażenia oraz starannie przemyślanym udoskonaleniom, Mazda6e z rocznika modelowego 2027 opiera się na mocnych atutach dotychczasowej wersji, zapewniając niezmiennie fascynujące wrażenia z jazdy.

Cennik Mazdy 6e z rocznika modelowego 2027 otwiera wersja Takumi za 202 500 zł, wyższe wersje Takumi Plus oraz Homura Plus wycenione zostały na 210 900 zł. Polscy dealerzy Mazdy przyjmują już zamówienia na odświeżoną Mazdę 6e, pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach jeszcze w listopadzie tego roku[3].

[1] Mazda6e z roku modelowego 2027, 190 kW (258 KM):  Zużycie energii w cyklu mieszanym: 16,1 kWh/100 km; Emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0 g/km, Klasa emisji: CO₂: A

[2] Alternatywa Mazdy dla skóry: łatwa w czyszczeniu i zaprojektowana z myślą o komforcie

[3] Niniejsza informacja prasowa dotyczy europejskiej wersji z kierownicą po lewej stronie. Aby uzyskać informacje na temat modelu z kierownicą po prawej stronie, prosimy o kontakt z zespołem ds. relacji z mediami firmy Mazda odpowiedzialnym za dany rynek.